證券時報
周春媚
2026-03-05 16:56
作為福建省交通基建領域的龍頭企業(yè)，福建高速(600033)憑借福建板塊政策賦能、行業(yè)區(qū)域核心優(yōu)勢、低估值安全墊及持續(xù)穩(wěn)健的業(yè)績分紅，正成為資本市場中值得長期關注的優(yōu)質標的。
政策層面的紅利釋放為福建高速注入強勁發(fā)展動力。近期國家持續(xù)深化 “兩岸融合發(fā)展” 戰(zhàn)略部署，福建作為對臺工作前沿陣地，在經貿合作、基礎設施聯通等領域被賦予 “先行先試” 的核心使命。與此同時，作為21世紀海上絲綢之路核心區(qū)，福建未來有望落地更多針對性政策支持，進一步激活區(qū)域交通物流需求。福建高速的核心路產貫穿福州至廈門的沿海黃金通道，串聯省內經濟重鎮(zhèn)，其戰(zhàn)略定位與區(qū)域發(fā)展規(guī)劃高度契合，政策紅利的持續(xù)釋放將為公司發(fā)展提供堅實保障。
行業(yè)獨家運營優(yōu)勢構筑了福建高速的核心競爭壁壘。福建高速旗下泉廈、福泉等核心路產串聯福州、泉州、廈門等經濟重鎮(zhèn)，承擔省內70%的貨運流量，無直接競爭對手，業(yè)務基本盤扎實穩(wěn)固。在國家層面明確“適度超前開展交通基礎設施建設”的宏觀背景下，高速公路行業(yè)的長期運營穩(wěn)定性得到進一步強化。這種“區(qū)域壟斷+政策背書”的屬性，使其在經濟周期波動中具備較強抗風險能力。
在當前資本市場中，福建高速作為兼具低估值、高毛利與低負債特質的稀缺標的，投資價值愈發(fā)顯著。公司滾動市盈率僅15.43倍，股價圍繞每股凈資產波動，與行業(yè)平均水平相對低估。值得關注的是，公司毛利率持續(xù)保持行業(yè)領先水平，資產負債率遠低于同行業(yè)平均水平，這種 “一低兩高” 的財務結構，在市場中極為稀缺。此前，公司因市場關注度不足，股價與估值均處于歷史低位。隨著政策利好釋放，估值修復空間較大，有望為投資者構筑起堅實的安全邊際。
公開資料顯示，2025年前三季度，福建高速歸母凈利潤8.22億元，同比增長3.58%，經營活動現金流凈額同比大幅增長46.41%，進一步驗證了其穩(wěn)健的經營實力。盈利穩(wěn)定性充分體現在核心財務數據上，每股凈資產4.53元，基本每股收益0.2994元，財務狀況持續(xù)優(yōu)化。在分紅方面同樣表現亮眼，福建高速上市以來累計派現68.5億元，2025年中期每10股派現0.5元，3.2% 的股息率在防御性標的中表現突出，為長期投資者提供穩(wěn)定的現金回報。
整體來看，政策紅利的持續(xù)釋放、行業(yè)壟斷的天然優(yōu)勢、低估值的安全邊際與穩(wěn)健的業(yè)績分紅，共同構成了福建高速的投資價值。在市場波動加劇的背景下，這家深耕八閩大地的交通龍頭，有望成為長期投資者攻守兼?zhèn)涞膬?yōu)選配置標的。
